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Channel: Gさんリハビリ日記
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後始末・・・・・

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高山オフ準備時に既に気付いてましたが夜に騒音出すのも何でしたので
後回しになってました。

バンパーとマフラー当たってます(笑
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バンパー外すかなと思ってましたが外さなくてもサンダーが入るじゃない(笑
そのまま豪快にカット
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こんだけ切っときゃ当たらない(爆

試走したら不快な振動と騒音はだいぶ減りました。
だいぶってところがポイントですな、
まだ振動はあります(笑
まあネタは尽きないようですな・・・・・

道中に不灯になった右目もチェック
スパッと不灯になりましたんでバーナーではなさそう。
経験値からまずHi-Lo切り替えユニット交換、点きません。
ではヒューズ・・・ 切れてますな。
過電流ではなく熱でいった感じですね。

ヒューズホルダー交換しとくかな・・・・

右よ~し、左よ~し・・・・

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世界のHONDAでも壊れるときは壊れます。
右のウインカーが具合悪いです。プッシュキャンセルのウインカースイッチですが
右がスイッチ倒し続けないと切れてしまいます。
右に倒しながらグリグリするとたまに保持しますんでスイッチ不良ですね(--
バラして整備すりゃ復活の見込みもありますが内部破損も考えられます。
ほぼ毎日使うんで素直に部品交換です。

オクなどで中古買っても送料やら振込み手数料考えると新品とほとんど同じ値段ですんで
当然新品購入
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ホンダ純正部品ですが部品番号違い、と言ってもアイコンやらが違うだけ

古いスイッチほじくり出して
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新品に交換するだけ(当然カプラーオンで細工不要)
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新品ってこんなにタッチ良かったんですね(笑

お話合いには・・・・・

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また何やら怪しげなものが・・・
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実はこんなものが新品で(笑
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某電気店の在庫処分でネットと同じような値段
つまり送料とかの分が安いし壊れても1年は保障付き(すぐ店に文句言える)

通勤経路がバイパス道路で路肩も広く信号も少なく快適なんですが
バイクだとなめてかかるのか脇道から無謀に入ってくる車が結構います(-"-)
過去数回、至って紳士的に道路脇でお話合いしましたが
お話合いで済まなくなるケースもありえるので保険追加と考え購入しました。

スクリーンのRがきつく吸盤だけではすぐ落ちるんで
両面テープ止めの樹脂土台をつけたんですよ(1枚目画像)

いたずらで持っていかれるのを防止するため電線と丸端子でワイヤロック
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吸盤部分も接着剤併用で樹脂土台に固定してます。

取り付け位置もワイパー払拭を考えてこの位置です

配線はいたって雑(笑
ここからフロントピラーに這わせてドラレコに
(なんかバイクで無いような・・・)
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正面はこんな感じです。
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安かった割りに意外に映りますね、ちょっとびっくり(・・)
付属のマイクロSD2Gでは低画質で80分位常時録画、
高画質にすると25分位なんで8Gに変更予定です。
8Gだと中画質で140分、高画質で100分いけます。

まあyoutubeにアップする画像は撮りたくないですけどね(笑

エイジング・・・・・

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あまり手をかける気もないんですがやっぱり気になる・・・・
(このように壺に突入していく)

フェンダーの日焼けによる色抜け
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てな訳でホームセンターブランド缶スプレーで特急仕上げ
(なぜか色が新車時の色に妙に近い 笑)
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こうなると勢いでサイドカバーも
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グラフィックは絶版なんでマスキングでそのまま
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こうなるとタンクとリアフェンダーもやらんといかんよなぁ・・・
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あ~ぁ、やっぱりやっちゃったよ・・・・

まあ、役得かな?

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仕事で部品取り車解体中なんでもらってきました
コレ↓
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D車の証し、非常用懐中電灯ホルダー

元のやつが折れてたんでビス2本でお手軽取り付け
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ホルダーがちょっと長いけど無問題。

まあ実用と言うより自己満足(笑

冬が~来る前に~♪・・・・

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朝晩が冷えるようになって来ましたね。
熊みたいに冬眠したいです(笑

冬の必需品 スタッドレスですがホイルがかなりキテマス(--
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そりゃそうだ、中古で買ってから何もしてないもん(笑

てなわけでいきなり完成してますが(爆
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ソフト99ホイルカラーとホームセンタークリア仕上げ

現在2本リペア終了
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来月中にはあと2本完成させよう 本格的に寒くなると塗料乾かないし(笑

リプロと言い切る・・・・

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リペア中のGさんのスタッドレス用ホイルですが
センターキャップも結構キテマス・・・
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センターキャップはもちろんセンターのアルミ(?)エンブレムも
もはや入手は絶望的・・・・
秘蔵の逸品、新品エンブレムを持ち出すも・・・
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残念、寸法が違うわ(笑
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仕方ない、例の手段で
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まあ及第点かしらね?

世間の99%は新品エンブレム見たことないだろうし(爆

おいおい


商品に偽り有り(-"-)・・・・

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Gさんの数少ない快適装備、集中ドアロックがいよいよいけません・・・・
と言っても実害はほとんど無いんで3ヶ月は放置してましたが(笑

何が壊れたかチェックです
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ここの中継部分でチェックです。
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ロック操作するとランプへの出力はきっちり12V出ますが
(他のロックモーター経由でアースに落ちるのでランプは点灯しない)
他のドアへの出力が全く変化なしです。
ドアスイッチ不良決定です・・・・・が!
なんと驚きプライス(諭吉5人で足らない)のうえ
交換に窓ガラス、ガラスレールまで分解の大仕事(xx)

やってられませんな

汎用集中ドアロックキットを黄色いお店で漱石二人でゲット
(なんと新品 ただし大陸製、故障したら交換 笑)
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のはずでしたが中を見るとなによコレ(爆
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キーレスじゃん、集中ロックだけでいいのに・・・・
まあロックモーター4個あるんで最悪総替えになっても何とかなるだろ

ロックモーターのロッド固定は先人の事例を参考に
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ロッドも滑らぬようにちょっと細工
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ロックモーターはこの裏。目測誤ったんで恥隠しのビス追加・・・・
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コントロールユニットや配線は干渉せぬようしっかりクランプ
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純正のロックモーターも問題なく動いたんで作業は運転席ドアのみで済みました。
メーターのインジケーターランプも動作させるためドアスイッチも残しています。
(汎用に良くあるウインカー動作の配線が面倒くさい 笑)

泥はございませんが・・・・

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秋の遠足行ってまいりました

ココ↓
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奈良の奥地、修験道の大峯山(世界遺産ね)への最後の宿場(?) 洞川温泉です。
読みは「どろがわおんせん」になります。

創業三百年の行者宿に宿泊して
あらびっくり10畳間2つを独占だわ、風呂にも近い部屋だしむっちゃ贅沢(^-^

お料理はコレ↓
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別室やけど食堂などでは無く部屋食
名水でつくった豆腐がうまい!

夕食前にちょっと散歩しましたが標高800m超えだけあってちょっとひんやり
7時には人通り皆無(笑
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こんなん見つけました、タバコの自販機と思いきや
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買いませんでしたけどね(^-^

ワロタ(^-^)

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とあるサイトに落ちてたジョーク

『防衛庁によりますと、航空自衛隊は幾つかの兵器に関して
名称を変更すると本日発表しました。 
バルカン砲等の機関砲弾を「シャザイ」に、
爆弾と対地ミサイルを「ホショウ」に変更するとの事です。 
防衛庁幹部によりますと「これで旧日本軍の行為に対して
謝罪と補償を求める近隣諸国に、迅速かつ適切な対応を行う
事が可能になった」との事です。』

メタボリック・・・・

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燃料タンク左側に足の形にぴったりの窪みがあります。
右側にはありませんのでデザインではないんでしょうな(笑

裏側から押し出すにも道具が入りません・・・
こんな方法試してみました。
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ホットボンドをべっとり付けて・・・

適当な端材で足場作ってナットで引っ張り出します。
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最初はなかなか出てきませんでしたが地道に一週間もやってれば
徐々にぽっこりと・・・・・
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こんだけ戻れば上等だろう・・・

秋の日のビヨロンのため息の・・・・

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秋の陽は釣瓶落しとか申しましてすぐ真っ暗になります。
通勤路は街灯とか道路照明も多く特に不自由はないんですが
明るく出来るものなら明るくしたい。
高効率ハロゲンバルブ入れて一件落着でもいいんですが
不当に高くないかコレ?????

そんな訳で後回しになってた夜道を明るくしようプジェクトですが
冗談で入札してたLEDヘッドライトが落札しちゃいました(笑
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6WLEDが3面、Lowで2個Highで3個点灯します。
付属品(コレ重要)はAC/DCコンバータ。

そうキャビーナのヘッドライトはジェネレーターから直行のAC電源なんですよ。
ブリッジダイオードとレギュレターICとコンデンサー程度の回路なんでしょうけど
自作するより安いわな(爆

半波整流を全波整流にして発電余力を作りHIDにするとかの方法もありますが
ほぼ毎日乗るんであまり手間隙かけてられませんわな、寒くなってきたし(笑

さて取り付けは至って簡単、配線切ってギボシ端子にするだけ
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いざ点灯させると何か配光が変??
探っていくと発光点が上下逆っぽい?

調べてみるとPH8のアダプタがついてますが
キャビーナはPH8x、形状は良く似てますが
ちょうど上下が逆みたいな位置関係になってます(ホンダ~ ややこしいもの使うな!)

アダプターに穴加工してほどよい位置で固定
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LOWの配光はほぼ問題なしで光量もかなりUPしました(^-^)V
Highはまあ使うことないんでいいでしょう(爆

しかし心から信頼できかねる製品です。
元のバルブ、ソケット、人間用ヘッドランプ、ドライバーは小物入れに収納(笑

季節だねぇ

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冬仕様に変更
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グリップヒーターとの合わせ技でこの冬も頑張ろう(^-^

間に合いました(^-^)

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昼休みにチマチマ作業してたスタッドレス用ホイールのリペア塗装が完成しました。
今年は降るのかな・・・・・
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天高く・・・・・

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何やら不気味な顔付き?
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あーぁ、こんなところに穴開けちゃって・・・
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あらあら、電線まで引きずりこんで・・・
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はい完成、ハイマウントウインカー
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汎用のドアミラーウインカー流用して
ピラー位置に設置しました。

スクーターのウインカーって至近距離だと案外と見づらいんですよね
ましてリアボックスつけてると・・・・

せっかく屋根つきなんですから見やすい位置に増設しました(^-^)

乗りたかったなぁ

今年も・・・・

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冬だねぇ・・・・・
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潮時かも・・・・

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役得といいますか貧乏性といいますか
またもPIAAのHID H4切り替えタイプを部品取り(当然、完動品)
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いつのまにやらPIAAだけで3台分(爆
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今つけてる88ハウスの予備バーナーが底をつきましたので
そろそろ入れ替えかな?(左目はLOW固定タイプで応急処置中)

まあなんやかやと中古で買って7年使ったんで元は取っただろう・・・・

片目の・・・・・

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88ハウスのHIDバーナー在庫が底をつきました。
もちろん新品では手に入りますがそこまでして使う義理もありません(笑
元仕事車につけてたPIAAのHIDに入れ替えします。
といっても雨が上がったのが夕方なんでLOW固定状態の
左側から着手します。
配線長と構成をにらめっこすると配線加工無しでいけそうです。
元のH4カプラも標準位置に戻せそうですね(・・)
(出先でトラブル起こしても簡単にハロゲンに戻せる)

まずはイグナイターの居場所を作ります
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バーナーの底が微妙に当たるのでワッシャーで底上げします

88ハウスHIDはもう使用しませんので簡単にぶった切って撤去
難関の配線通し
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エンジンルームからこんな所を通ってヘッドライトへ
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なんとか配線通し成功
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バラストは配線長とスペースの関係でココしか場所がない。
共締めできるボルトもないのでドリルビスで固定。
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さて点灯 左がPIAAの6000、右が88の4200?
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明らかに色味が違いますね(笑

右も今年中には入れ替えよう(予定)
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